Écrans électroniques d'extérieur en tant qu'élément d'architecture moderne de médias de ville
Cette issue est consacrée à une matière qui a acquis l'attention croissante en années récentes. Commençons par une question «Ce qui rend un sembler de ville moderne et prospère?» Il peut y avoir de nombreuses réponses qui abordent la question de divers angles. Cependant, un facteur se tient clairement dehors, particulièrement quand nous parlons des écrans électroniques d'extérieur - un facteur de l'illumination de ville. Les lumières et d'illumination de ville aident à former l'image architecturale artistique et de médias d'une ville. D'ailleurs, l'illumination de ville devient une attraction touristique importante.
À cet égard, les villes les plus avancées sont les villes au Japon, à la Corée, à l'Amérique du Nord, à la France et à quelques villes en Russie. Moscou a même développé un programme conceptuel spécial sur artistique et l'illumination architecturale des rues de ville pour 1999-2005. Dans ce programme se concentre tous les ans sur une matière spécifique:
- 2000 - «Moscou orthodoxe et réunion du troisième millénium»;
- 2001 - «Moscou et la patrie: Perspective historique»;
- 2002 - «Moscou comme ville de lumière»;
- 2003 - «Moscou éclairée - un symbole de renaissance»;
- 2004 - «Moscou hospitalière pour des muscovites et des touristes»;
- 2005 - «Illumination de Moscou - une étape dans le futur».
Ce n'est pas simplement une tentative de choisir sa ville de beaucoup. Le travail sur les rues éclairante de ville, favorisant la publicité extérieure au néon, y compris les écrans électroniques de grand extérieur poursuit plusieurs buts spécifiques. On l'a à plusieurs reprises montré que les villes bien-illuminées avec un grand nombre d'écrans de néon et de lampe et enseignes au néon:
- attirer significativement more touristes qui aide à augmenter le budget de ville;
- avoir le taux de criminalité beaucoup inférieur;
- rendre les rues de soirée plus attrayantes aux citoyens et aux touristes qui amplifie l'assistance des cinéma-halls, des théâtres, des magasins et des barres;
- attirer des business plus petits qui augmentent des ventes de soirée et compléter le niveau directement et indirectement du budget de ville d’entreprises privées, des cinéma-halls, des casinos, des restaurants, etc.
L'expérience pratique de Tokyo, de Séoul, de Las Vegas, de Paris et de Moscou montre que la ville gagne plus en dépensant ses ressources propres en illumination artistique et architecturale qu'en combattant le crime de nuit qui toujours des élévations quand il est foncé, quand il n'y a aucune lumière, ou publicité extérieure lumineuse. Le développement de nouvelles solutions technologiques dans ce secteur mène à de nouvelles approches résout des problèmes séculaires de ville.
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| Écran publicitaire géant à LED à Moscou | Écran publicitaire géant à LED à Londres |
Par exemple, un saut technologique en concevant et en construisant les écrans électroniques de grand extérieur (pour des buts généraux municipaux et de publicité) ouvre de nouvelles possibilités pour illuminer la ville, les rend attrayantes et sûres. Pour ne pas oublier que la publicité extérieure aide à couper des dépenses de ville pour l'illumination de ville. Ce n'est pas la ville ou ses citoyens qui payent les lumières lumineuses mais les annonceurs de publicité qui sont intéressés à se vendre en attirant des personnes aux emplacements. D'ailleurs, les écrans électroniques d'extérieur sont des mass media modernes qui fournit non seulement la publicité mais l'information sociale aux citoyens et les touristes tandis qu'ils dépensent des extérieurs de temps.
Les architectes modernes mettent en marche les écrans électroniques d'utilisation en tant qu'un outil et médias:
- transformer un bâtiment en béton ennuyeux en emplacement lumineux animé attrayant par jour et nuit;
- fournir la forme moderne et briller à n'importe quel vieux bâtiment de décrépit-regard;
- transformer une pièce inaperçue de la route en place animée attrayante de ville;
- présenter un centre animé de tout le monde attention dans un espace uniforme d'une place de ville;
- choisir un immeuble de bureaux, un magasin ou un casino d'autres bâtiments environnants.
En fait, s'il y a plusieurs écrans d'extérieur tout près, ils peuvent tout avoir le fonctionnement différent de films publicitaires. Pour changer un programme des films publicitaires n'est rien comme construire une nouvelle maison. Et toutes ces lumière lumineuse et activité vive est créée par des budgets de publicité de diverses compagnies et pas par les budgets serrés de ville.
La plupart des villes modernes ont déjà commencé à utiliser ces avantages que la technologie moderne introduit dans des rues de ville. Les grands écrans d'extérieur, affichages, enseignes sont devenus un facteur de vie quotidienne. Une ville comme New York semblerait sinistre et obscurité si toute la publicité serait un jour éteinte.
Une recherche spéciale conduite aux Etats-Unis a montré qu'écrans et affichages électroniques d'utilisation de publicité extérieure les grands n'a aucun effet nuisible sur des citoyens mais en fait il contribue à une meilleure humeur pendant le temps toute personne volontairement ou la dépense à contrecœur dehors.
L'impact des affichages d'informations électroniques
Extraits d'un rapport par Signline
Les enseignes étincelant sont incontestablement une partie de l'expérience américaine. Les enseignes animés sont ceux que déménager ou créer l'illusion du mouvement par des moyens électromécaniques. La différence entre un enseigne étincelant et un enseigne animé est celle dans l'ancien, l'intensité de l'illumination varie par cent pour cent (l'un ou l'autre "Marche/Arrêt") tandis que dans ce dernier, l'intensité de l'illumination est relativement constante, quoique les modèles de lumière changent pour donner l'illusion du mouvement.
Les prohibitions de l'enseigne «étincelant» qui sont terminées larges et qui ne tracent pas des différences en technologie d'animation occasionnée par les avances pourraient bien être contre-productives au développement ou à véritablement orienté vers la performance d'signer le code.
Les affichages de données informatisées peuvent promulguer l'information diverse et changeante au-dessus des segments complètement contrôlables de temps. L'affichage dynamique programmable peut fournir une variété presque infinie de service public, de film publicitaire, et d'information d'intérêt public. Les messages variables électroniques peuvent fournir une addition positive au paysage commercial de la plupart des communautés en fournissant des informations valables et diverses aux piétons et aux automobilistes de même. Un tel affichage dynamique peut projeter les messages civiques et commerciaux sans des incidences sur l'environnement défavorables, aucun risque démontrable de trafic, et au coût sensiblement inférieur à tous les autres médias de l'information publique.
Aucune évidence vérifiable n'a encore semblé justifier n'importe quelle conclusion que même le plus flagrant des dispositifs de étincelant a la capacité inhérente de distraire des automobilistes de leur tâche essentielle d'exploiter un véhicule à moteur d'une façon sûre.
US rapport Federal Highway Administration No. FHWA/RD- 80/051- «Bien que les études examinées dans le présent rapport présentent les résultats apparemment contradictoires, elles semblent indiquer que dans des conditions de conduite il y a peu le cas échéant corrélation entre conduire l'exécution et la présence des écrans publicitaires de bord de la route,» FHWA/RDp.43 - «le rapport a confirmé que les écrans de bord de la route pourraient réellement être une aide à la sûreté par la fourniture les moyens de combattre l'état dangereux connu sous le nom de «Hypnose d'autoroute.»
Les états suivants n'ont trouvé aucune évidence des problèmes accrus de sécurité routière après l'installation des affichages d'informations électroniques dans leurs centres et autoroutes de la ville: Le Nevada; L'Utah; Le Texas; New York; New Hampshire; Le Massachusetts. Toutes les craintes qu'électroniquement l'affichage dynamique programmable pourrait négativement affecter la sécurité routière semblent clairement non fondées.
